作为中期改款，新款劲客在大家看得到的地方都做了重点改进，其中，最直观当属采用了采用双V-Motion家族式设计前脸，让人一眼就能分辨它和现款车型的差别。当然，它还有一些细节变化，像彩蛋一样等待我们去发现。

       内饰也基本与现有车型保持一致，同为搭载有三幅式多功能方向盘、半液晶仪表盘、嵌入式悬浮中控大屏。在细节方面，海外版车型会提供有多种双拼色内饰选择，其中包括有橘褐色、米色及黑色等。此外，在换挡区域处也将用上大面积钢琴烤漆，同时配以“游艇式”的电子换挡杆和电子手刹按键。更显科技、和精致感。

       告别市区，来到高速，可以开启ASCD定速巡航系统，在40-144km/h的超宽速域下均可一键启动。疲乏的右脚得以从油门踏板上抽离开，长途驾驶一下子变得更轻松淡定。

       内饰方面，新车采用了比较简洁的设计语言进行打造，内嵌式中控屏将会出现在新车之上，同时，新车内部将会采用双色设计，能够赋予中控台更强的层次感。

       其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

       每次红绿灯路口漫长的停车等待，其实也是一种繁琐和负累。全新劲客全系标配EPB电子驻车制动系统和Auto Hold自动驻车，自动驻车“代替”了脚刹，解放双脚更便利。电子手刹简化了传统机械手刹的反复拉、放操作，手指一扣即可稳稳“抓住”地面，省力又安全。