换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       在动力方面，全新C260L版本配备了与海外版本相同的1.5T发动机+ 48V微混合动力系统，在传动系统上，全系配备9速手自一体变速箱。

       全新C级对S级的复刻还体现在车内，横贯整个中控区域的斜面大屏被完全移植到了车内，仪表也使用了一块12.3英寸屏实现替代，更为平整的中控台在软性面料包覆下还加入了镀铬和仿碳纤维面板进行装饰，出风口的造型格外前卫，采用了叠层的圈型设计，方向盘也更换为了新的多辐式造型，分列两侧的按键也布局规整。

       至于车尾的设计，也和前脸上中网的设计一样的圆润，同时也变得更加的可爱、精致，在尾部的设计上也有了一条全新的镀铬条来作为尾部相信。在尾部尾灯上的设计也是很圆润的，并且在灯内部的细节上设计的也非常到位。尾部给人的印象最多的还是圆润的风格，并没有向其他车型一线显得太过于犀利。

       总得来说，奔驰C级目前是奔驰在国内市场上走量车型，大环境不好的情况下，这款车每月稳定在15000台销量，也是当前豪华车型中销量冠军，不过新一代3系的出现，也引起了市场关注，那么奔驰C级将会迎来销量新高，毕竟产品有着更高的性价比，竞争力也更强了。