试驾：比亚迪驱逐舰05，理工男想要的电车！

       后排空间是比较大，地台接近处纯平，座椅也是相对宽大，同时座椅的柔软性是比较好，靠背有一定的角度倾斜，整体的座椅在舒适性表现还是比较不错，后排配有两个独立的空调出风口，在空调出风口下方更是额配备了两个USB充电口，方便用户给手机充电。

       新车内饰上设计起来也是比较的简约，新车的方向盘采用了三幅式方向盘，在方向盘处更是用镀铬加以装饰；新车更是配备了“两大一小”创新组合即12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸）和8.8英寸全液晶仪表盘及一个操作台小巧的旋钮式换挡按钮。

       至于车尾，则跟车头遥相呼应，通过不同材质、元素呈现出了较强的层次感。贯穿式的尾灯组也采用了跟车头相似的点阵布局，点亮之后的效果确实极具辨识度。下方后保险杠的导风口造型较秦PLUS DM-i来说，面积更大，并且也运用了横线条设计。

       底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，在试驾的时候的时候，在过一些小凹坑路面时，对振动处理还是比较到位，同时这底盘是以偏向舒适性为主，在以比较高的速度过弯时，避震能力后半段稍微有点跟不上。

       驱逐舰05的内饰设计给我们的感觉既熟悉又不乏新鲜感，之所以感到熟悉的原因在于它的内饰设计风格与目前在售的大部分比亚迪车型都保持一致，而新鲜感则来自于不少的细节处都采用了全新的造型。其中该车的车内座舱使用海洋美学设计理念，圆润线条勾勒而成的中控台看上去颇有柔美感，恰到好处的镀铬装饰条点缀也有效提升了精致感。新款车型配备有8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自动旋转大屏，屏幕都为窄边框设计，画面细腻显示清晰，而且在触控灵敏度和准确度方面也有着良好的发挥。