玛莎拉蒂这几年在国内互联网上可以说是成了一个现象级车型，在互联网上拥有玛莎拉蒂那都快成有钱人的标志了，虽然其中也有一些戏谑以及调侃的成分在，但也证明了玛莎拉蒂在国内的品牌地位。而玛莎拉蒂最具代表性的车型就是总裁，不过价格上总裁也确实比较高昂，所以不少人转而看向了更具性价比的玛莎拉蒂Ghibli，有时候大家开玩笑说它是玛莎拉蒂“副总裁”。

       从外观设计来看，这辆玛莎拉蒂Ghibli似乎已经很多年没有进行颠覆性的改款了。相较于很多合资车喜欢改款，我发现豪华品牌更新迭代的速度特别慢。

       底盘前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱，后桥限滑方式限滑差速器，驾驶模式是标准舒适、运动、雪地，整备质量2020Kg。

       虽然Ghibli的轴距长达2998mm，但是前置后驱的特殊体态让Ghibli的车厢空间并不是十分占优。相比前排空间，后排空间的位置由于前座和车顶线条的双重挤压，显得并不是那么充裕，但除此之外，后排的做工和用料依旧是豪华车中的上乘水准，并且还有丰富的个性化配置可供选择。

       在最新推出的2021款Ghibli身上，玛莎拉蒂并没有对这款入门级轿跑的外形与内饰设计作出明显的改动，当前的颜值已经成功帮Ghibli吸引了众多消费者的目光，它依旧拥有着极具辨识度的鲨鱼大嘴和张扬的三叉戟徽章。

       优雅流畅的腰条，贯穿饱满动感的曲线型车身，运动有型。车前车后的各种标识设计，提升辨识度与运动属性。镀铬门把手和无边框车门，提升档次感，它的长宽高为4971mmx1945mmx1461mm，轴距为2998mm，前后的多幅式银灰色的铝合金轮毂，尺寸为前245/45 R19，后275/40 R19。

       莎拉蒂Ghibli我们总爱开玩笑说它是“副总裁”，“总经理”，不过这也说明这车学到了总裁的精髓，外观内饰相似度极高，整体的实力也符合中大型豪华车的要求，而性能极强的2.0T发动机则是整车性格的保证，作为一台进口超豪华品牌的轿车，玛莎拉蒂Ghibli气场与实力都足足的。