广汽本田冠道和东风本田UR-V是两款兄弟车型，作为本田品牌在中型SUV市场部署的两枚重要车型，它们一南一北形成良好态势，今天咱们就来聊聊冠道哪款车型更值得入手。

       车内设计用如今的眼光来看虽然稍显过时，但是出色的用料以及大量软性材质营造出了国产本田最豪华的内饰氛围。得益于2820mm的轴距，再加上本田“空间魔术师”的称号，后排座椅翘起二郎腿都毫无压力，座椅填充物也是恰到好处的舒适，即便长时间乘坐也不会觉得劳累。值得称赞的是，冠道全系标配了主副驾的电动座椅，副驾座椅最多支持6向调节。

       在安全性能方面，冠道通过整车车身的超高钢材使用率高达52.2%，ACE高级兼容性车身结构、超高强度前后防撞梁，革新车身骨架构造等设计打造了一台具有优良安全性能的安全车身。

       冠道提供了两种动力组合，1.5T+CVT和2.0T+9AT，两种动力在同级中都是很出色的水平。1.5T发动机最大马力高达193匹，比不少2.0T发动机参数还要高，完全足以满足大多数朋友的日常驾驶。

       曾经多次试驾过本田旗下豪华品牌讴歌的RDX，同为大中型SUV，冠道的静音效果不仅不输给师兄，甚至青出于蓝。扎实的隔音材料、全车采用多层注胶隔音玻璃，再加上偏静音的轮胎选择和主动降噪技术，冠道将本田祖传的车内噪音一扫而空。虽然本田其他新产品在噪音控制方面一直在进步，但与冠道相比，依然仿佛差着一个时代。

       大五座的设计、完善的人机工程学座椅、再加上优质的选材用料，让冠道后排的舒适性超越了同级大部分竞品。虽然少了第三排，但是把第二排的舒适性提升了一个档次，这就是冠道奉行的“少就是多”。

       如果说冠道的溜背外观强调了力量感与运动感，那么内饰和配置方面则展现了本田全部的豪华功力。从工艺到用料，冠道打拉开车门开始就给人一种非常“厚实”的感觉。相对老派的内饰设计加上真皮木纹材质的运用，冠道车内与车外气质截然不同，商务和行政的气息在车内弥漫，对于年龄稍大些的用户非常有吸引力。