“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       在悬架部分，亚洲狮采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合，这在同级别中是非常常规的操作。丰田的厉害之处在于深厚的调校功力，这套底盘行驶起来的高级感好过多数竞品，足够的柔韧和厚重。

       亚洲狮2022款拥有堪称“堡垒级别”的安全防护配置。而安全是每个消费者在选车时必不可少的需求，亚洲狮2022款更是把安全做到了极致，全系标配高刚性车身和7个SRS空气囊。同时，还有丰田引以为傲、享誉全球的独家“黑科技”，集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、TPMS轮胎压力监测系统和中国车型首次搭载的PKSB驻车防碰撞辅助系统，六大功能于一体的新一代Toyota Safety Sense智行安全系统。

       内饰设计，采用的是时尚大气的元素，内饰在用料上也是非常细致考究，大面积使用了软质材料包裹，有效的提升车内的品质，让您已进入车内就有一种非常冲击的视觉感，一汽丰田亚洲狮的整体布局、风格简约时尚，层次感很强，中控台部分所采用的是对称式设计，以及双色拼接处理，视觉效果非常的丰富，同时，在细节的处理上也十分用心，细腻的缝线点缀与大量的镀铬饰条，营造除了很好的感觉，给人一种高级感，这也铸就了一汽丰田亚洲狮A+级轿车的高品质地位。

       发动机是2.0自然吸气，和亚洲龙配备了同样的发动机，这个动力还是挺充沛的，爆发力也挺大的，本身就是在市区跑的比较多，然后跑高速的话，上个130也不是小问题，一脚油门儿就上去了，平时开也挺稳的，起步也没有定顿挫感，非常平顺，然后红灯变绿灯的时候提速也非常快，上坡过程也没有感觉到吃力，动力方面非常不错。

       不得不说,亚洲狮作为一汽丰田越级力作,凭借2.0L自然吸气发动机和越级的空间、配置,在中高级车市场已经成为最炙手可热的明星,在TNGA架构之下,以更高的制造标准树立新的同级标杆,更值得消费者将其作为购车参照标杆。