中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

       驾享智趣，探索潜能 BMW X3融合动感驾驶与行驶安全。提供更佳驾乘舒适度的同时，以更高的安全性为路途更添安心，即使在恶劣气候或湿滑路面上也游刃有余。充沛扭力结合优异的循迹性与灵敏度，提供源源不断的驾乘乐趣。

       操控智能，可以达到我满意的程度，真皮的多功能方向盘，支持手动上下和前后多个方向的调整，大小粗细规格上都没问题，握在手里的感觉是刚刚好的，12.3英寸的仪表盘，清晰度很高，所有的行车数据都显示在上面而且是实时更新的，再有就是底盘很扎实，距离地面高度也很充足，上个马路牙子，下个马路牙子都是轻轻松松的。

       整体设计方面新车和老款车型基本一致，经典的双肾格栅和天使眼均有所保留。新款宝马X3的升级重点在配置方面，新款华晨宝马X3的xDrive28i和xDrive30i车型取消了副驾腰托，此外xDrive25i不支持选装前排座椅腰托，而顶配车型取消了增强型辅助驾驶功能。

       首先在外观方面，新款宝马X3与老款车型基本保持一致，继续采用宝马家族化的设计语言。前脸装备“双肾”式的进气格栅，极具辨识度，虽然中网尺寸没有增加，但视觉比例上看起来更加温和，符合家用SUV的市场定位。两侧的大灯组造型精致，灯腔内部使用“勺形”的光源结构，并且全系标配LED远/近光灯。

       宝马X3的空间表现还是非常完美的，相对于奥迪Q5L来说，虽然后排腿部空间小一些，但是整体的空间还是可以的，尤其是后备箱空间足够大，我感觉宝马X3的后备箱空间要比奥迪Q5L的空间大很多，毕竟奥迪Q5L后备箱是一种类似于溜背的造型，坡度很大，所以在后备箱空间方面表现并不好，而这台宝马X3在后备箱空间上的表现真的是非常满意。

       也许很多人不知道，宝马X3的外形是由80后华裔设计师Calvin Luk完成的，既有着年轻运动的感觉，又同时符合东方人的审美，更不失作为SAV的阳刚之气。从侧面看X3，一条水平笔直的腰线营造了极I佳的运动感，配合六边形轮拱的设计，既很好地体现了运动感，又呈现了饱满的视觉效果。