从外观上看，新型大众的旧车型没有太大的变化，而是对吸气格栅、前包围等细节进行了再设计，符合现在的主流颜色，看起来年轻时尚的特点，其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架，在格栅内部，有着大众的R-Lie标志，证明这是一台R-Lie的纵向版，两侧是LED智能矩阵式的大灯灯组周围有一圈银色首饰，让它更精致。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，新车的一个重要改变是取消了四驱车型，三款车型全部为前驱，对于北方的用户可能有些遗憾。不过，中高配车型都配置了DCC主动悬挂系统，避振器上增加了主动调节电磁阀，能够根据不同路况智能调节避振器的软硬。在通过较长的减速带时感觉很明显，车轮刚通过减速带时会感觉悬挂比较硬，传递到车内振动较为明显，但很快避振阻力变小，滤振速度加快很多，车内的振动感显著减少，还是比较显档次的。另外，在激烈驾驶时，能感受到过弯侧倾幅度会有一定的改变，这是通过增加阻力提升了侧向支撑性。

       全轮转向系统则好似灵动轻功，令王者之行如虎添翼：为后轮提供最大5°的转向角，低速转弯尽显敏捷，高速变线从容自信，使整车灵活性更上一层楼，令驾驭随心而动。多种安全配置一路相伴，包括全程省心的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，拥有敏锐夜视能力的Night Vision夜视系统等，始终守护出行平安。

       前脸采用大众家族式四道杠横向格栅，内部还有倾斜竖置格栅，镀铬条变得更宽，条辐与两侧头灯也进行了融合。车头被清晰地分为上中下三个层次，中间保险杠部分是弯折造型，显得更有设计感，而下格栅两端布置了通风道造型。细节上，中网左侧设有“R-Line”标识，说明有运动套件加持。

       购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.4万，售价低至22.98万，现车充足，颜色齐全。