还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       相对于AION LX，Plus车型新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身外观色。其中，天际灰车身在光线的照射下，从不同角度能看到不一样的车漆色彩，色随光动，让人眼前一亮，赋予了车辆神秘、科幻的气质。

       半封闭式前脸搭配两侧造型犀利的大灯组，使得车头的气势得到了进一步提升。下方更加突出的保险杠也为整款车加入了几分战斗气息。

       相比于传统燃油车，纯电新能源车型在动力表现上有着更直接的优势和体验感，简而言之就是电动汽车动力响应快提速快加速稳，能够让你感受到最为直接的动力激情，而广汽埃安Aion LX也是如此，搭载了全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，旗舰车型采用前后双电机的布局，总功率360kW，总扭矩700N·m，百公里提速仅需3.9S，完全可以称之为高性能，可以与百万级跑车进行PK，整个加速过程就是极为强烈的推背感，甚至还有四驱系统五连杆的后悬架以及20寸米其林PILOT SPORT4 SUV专业系列的性能轮胎加持，这都让这台Aion LX出类拔萃。

       其实笔者一直认为，看车和看人一样，如果一个人只有出众的颜值，但没有优越的内在素养，那就是一个"花架子"，而对于一款车而言同样是如此。很显然埃安LX PLUS并没有让消费者失望，运用了启明星白高端主题内饰风格，搭配行云流水般的内饰造型，让人看上去十分赏心悦目，而且全车5个座椅都采用了高档舒适的Nappa真皮材质包裹，触感舒适且无异味，甚至就连方向盘都是采用真皮材料包裹，更何况方向盘还支持电动4向调节，并带有记忆功能，为车主带来礼宾级的用车体验。不止于此！虽说埃安LX PLUS是定位于中型SUV，但却有着1935mm的车身宽度，以及2920mm“越级”的车身轴距，比起车宽1930mm轴距2850mm的丰田汉兰达，比起车宽1921mm轴距2890mm的特斯拉Model Y，带来了更加舒适宽敞的大空间体验。

       定价30万出头的它对手并不少，比如像极氪001、特斯拉Model Y等，好在这个售价区间的纯电车个性都相对明显，像本文这位主角，它虽然拥有媲美超跑的加速能力，但本质上我认为还是一台适合舒服代步的豪华SUV。 超强的动力储备并不是给你时刻蹦直线的，而是让驾驶者更从容，在日常驾车的过程中更有底气，这也是对“豪华”的另一种诠释。