在平行进口车市场，丰田旗下还有一款车型是特别受消费者欢迎的，那就是丰田4Runner，而近日海外曝光了其特别版车型，新车换装了TRD样式轮毂，车顶增加了Yakima品牌的行李架，搭载4.0L V6自然吸气发动机，最大功率201kW，峰值扭矩381N.m，传动系统将匹配5速手自一体变速箱，并配备四驱系统，无论从动力还是户外装备，它都是非常适合带你去人迹罕至地方探险的车型。

       丰田超霸在车身线条上继承了现款霸道的经典，新车只是在细节上做了一些升级和改动的小改款，这款硬派SUV采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计，而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。丰田超霸4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道。车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm。

       21款丰田超霸4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子 相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm， 外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后 备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景

       外观方面，全新丰田超霸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。

       丰田超霸4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

       如果你想入手硬派越野，霸道预算超支有想买丰田系，超霸绝对是你的最佳选择，但是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，而且低配车型是分时四驱，越野能力和中规差不多。另外超霸在国内的知名度一般，而且也没有普拉多那么变态的保值率。