本田雅阁作为21世纪第一批进入国内的合资B级车，给国内汽车市场带来了不可磨灭的印记

       在外观方面，全新10代雅阁最大的变化就是采用了新LOGO，代表性能的“红头标”，让人看到就有强烈的驾驶欲望。而横杆式饰条也加入了磨砂状的布局，提升了质感。矩阵式LED大灯结构有了改变，充满深邃的感觉，行车灯采用下沉式布局。前包采用分段式布局，更加犀利，具有视觉冲击力。

       外观方面，采用的是家族设计风格，硕大的U字形中网格栅，再加上贯穿的设计手法，使整个全脸看起来非常的具有年轻时尚感，透过他的车身侧面来看，凌利的车身线条，加上小溜背的造型设计，使其看起来就很有运动气息，至于车辆的尾部方面，整个尾部的设计看起来也显得非常的协调，并且还采用了双边单处的排气布局，让人看上去就很有驾驭感。

       动力方面，雅阁配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

       这款车的空间表现方面还是非常给力的，整体的空间设计上还是非常宽敞的，无论是前排还是后排的空间都非常的，如果特别是后排机子翘着二郎腿，整体的腿部空间也不会非常的，不会很拥挤，大概还有两拳的距离并且后备箱的储物空间设计的还是非常大的，能放下不少东西，很方便

       车身侧面将近5米的车身，腰线完美尤其底部那一条贯穿侧身的线条，运动的同时还有厚重感，另外大溜背的造型非常惹人喜爱。尾部的设计简洁大方，尾灯的辨识度很高，尤其夜晚点亮车灯的效果很是迷人。

       总结：雅阁能在市场红这么多年，实力是有的，经过我的实际测试，0-100km的加速时间为8.07秒，100-0米的刹车距离在39米左右，百公里油耗在7个左右，这点对于一辆中型车来说难能可贵。