红旗H9在网络上刚亮相的时候被称作国产版“劳斯莱斯”，原因有两个，一个红旗H9所呈现出来的那种霸气，那种强大的气场感，完全可以媲美劳斯莱斯。另一个原因则是因为前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒加盟了红旗。有一说一，红旗H9其实是中国设计师丁杨峰及其设计团队的作品，他们在2017年就开始设计与评审，而泰勒是从2018年才加盟红旗的。

       方正厚重的车头与直瀑式进气格栅传承了历代红旗车型们稳重大气的一贯风格，中间一道红韵我认为，它不仅仅是抽象化的红旗立标，更以一气呵成之感点缀出红旗H9特有的中式豪华韵味。对称两侧的矩阵式LED头灯组像是一条纽带散发着科技感，将现代与经典一并呈现，红旗也给它起了个很好听的名字，叫“梦想之翼”。

       内饰方面，新车整体采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，让新车整体十分大气、奢华。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，也为这款车增添几分科技感。值得一提的是，新车不仅有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。作为年代改款车型，新车预计在配置方面有所调整和升级，不过目前官方并未透露具体信息。

       中国的设计美学讲究自然、神韵，强调天人合一，红旗作为一个伴随着共和国一起成长的老品牌，自然在发展过程中要考虑到历史的传承问题。因此即便是全新复兴的红旗，依然强调了稳重而大气的风格，设计有创新、年轻化的同时依然可以看到一些老车型的影子。 相比德国纯粹的工业设计美学，红旗 H9 的设计更突出了对于深层意境的追求，“白银”比例成为一个新的名词，你可以简单理解为这是中国设计师提出来的“黄金分割比例”。设计师运用了大量 “尚·致·意”的设计语言去呈现一种自然、从容不迫的境界，亦霸气亦懂克制，群众的接受度非常高。 LED矩阵大灯，照明效果出众，并且拥有更强的节能效果，红旗给它起了一个非常好听的名字，梦想之翼。 让我没有想到的是，设计师竟然在这样一辆行政级轿车上玩起了溜背造型，还加入了了隐藏式的门把手，这都是非常时尚、年轻的设计元素，让曾经刻板、高高在上的红旗与老百姓更亲近。 再看看车尾的设计，红旗H9采用了贯穿式灯带，让整车的视觉效果更宽，“天安门”元素配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方，豪车气息很浓。