在那个时代，专业的人做专业的事情是主旋律，而如果想“跨界”需要有勇气，但是可能会被各方的质疑所打败。但是为了拯救保时捷，前辈们也顾不了那么多了，将保时捷的灵魂与技术赋予Cayenne（卡宴）一搏！这一搏就是小20年！时间来到2020年12月11日，保时捷斯洛伐克工厂迎来了第一百辆Cayenne（卡宴）的下线，对于保时捷和卡宴来说这绝对是一个重要的里程碑。也用百万的销量证明，突破才是验证真理的唯一途径！

       这次全新的保时捷卡宴车型，还换上了目前最流行的高科技内饰，无论是10寸的液晶仪表还是10寸的中控液晶大屏，都让整车的内饰变得科技感十足，并且该车也使用了全新的触控按键以及全新的档位设计，让整车的内饰给人一种焕然一新的感觉。

       新款卡宴的确有很多新的地方。先说外观，上海车展首发新款保时捷卡宴就是外行人士估计也能做出很大改变，前大灯有老款得氙气大灯变换成，科技感非常足的四眼LED大灯，炫酷得不行。

       21款保时捷卡宴 车辆动力方面，保时捷卡宴搭载了一台3.0t涡轮增压8缸发动机，这款发动机的最大功率是550马力，最大扭矩是770牛米与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且该车的零百加速时间也仅需要3.9秒。因此成为世界上速度最快的越野车，被喻为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。而它具备的越野能力也吸引着人们的目光。

       22款保时捷卡宴 车尾造型方面，新款采用了比较运动且层次感十足的设计风格，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条流畅，点亮之后更具有很高的辨识度，并且该车还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗的气息。