最近埃安豪掷千金承包了华南大厦户外巨幕，不为别的，只为AION LX Plus车主做“嫁衣”，把它打造一个车主展示自我，让车主讲自己故事的“舞台”，埃安的这波操作算是刷新了车圈宠粉的新高度。

       前排的一体式座椅造型与AION LX保持一致，配备了座椅电动调节、加热与通风功能，并选用NAPPA真皮包裹，舒适性值得肯定。后排座椅也同样保持了宽大舒适的风格，值得注意的是右后座还配备了电动腿托，虽然后排的空间还算不错，但受制于前排座椅调节范围不够大，没法完全展开腿托并伸直腿，距离百万级的享受还有不小的差距。

       在空间上，AION LX Plus也比AION LX增加了49m的长度，整车尺寸达到4835mm/1935mm/1685mm（长宽高），并且拥有Nappa真皮座椅、二排座椅腿托和10扬声器阿尔派大调校调校音响等高端配置，为AION LX Plus营造出礼宾级豪华舒适大空间。 为了增加驾乘的舒适性，AION LX Plus还为前排座椅全系标配了通风加热/电调，对紫外线隔绝率达到99.9%的2.1㎡的全景天幕以及在前档/前门还配备了隔音玻璃，带来了更加安静的驾乘体验。

       侧面看起来很有运动感，车身整体比较低趴、修长，前后悬垂都很短，车身虽然够大，但比例却很干练。它的轴距达到2920mm，比Model Y长了30mm，车身长度为4835mm，比Model Y长了85mm，相比Model Y更大气些。采用黑化的D柱营造出悬浮车顶效果，加上倾角很大的尾窗，带着些溜背的既视感。后排隐私玻璃升级为标配，隐藏弹出式门把手得到保留。

       接下来我们总结一下。 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。