新车作为年度小改款，仅针对配置进行调整。具体来看，新车升级了CUE车载互联系统，新增违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。手机互联功能上，新车则增加了无线苹果CarPlay及百度CarLife功能。其他配置上，新车标配倒车影像定速巡航、驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及坡道起步辅助等功能。动力方面，2021款XT5继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，满足国六排放标准。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。

       2021款凯迪拉克XT5动力方面发生了改变，依旧搭载2.0T+9AT的动力组合，但相比旧款车型采用了48V轻混。相比于上一代没有采用轻混的车型，采用了48V轻混之后，我认为整台车的行驶质感是有明显的改变的。停车起步不存在动力迟滞，动力响应灵敏，这满足不少急性子的驾驶者，近乎零异响。

       动力方面，以2021款 2.0T 两驱风尚型为例子，该车搭载2.0T发动机，最大马力为237匹,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

       新款XT5的车机系统做了进一步的升级，全新一代移动互联体验CUE系统不仅在视觉方面做了优化，UI布局更加扁平化，操作易于上手；还搭载了百度智能语音识别功能，语音识别速度快、识别内容精准、控制范围大，不仅能够语音控制导航、空调、听歌什么的，现在很流行的车家互控也能通过XT5上的语音功能实现，堪称懒人福音。值得一提的是，这个车机系统还能进行OTA远程在线升级，就像手机系统升级一般方便。

       家族式设计运动化 凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT5目前优惠程度不错，最高可优惠 8.2万，售价低至25.07万，现车充足，颜色齐全。