提起加版宝马X5，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，加版宝马X5以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

       大豪华包【无线充电扩展智能手机连接、侧遮阳帘、宝马镭射大灯、自动四区气候控制、冷热杯架、座椅加热（前后）、360环车影像泊车辅助、电吸门、宝马行车记录仪、前排舒适座椅、无线热点、无钥匙进入、后视镜通用遥控、抬头显示】

       21款宝马X5标配的水晶档把，再配以上等桃木装饰，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起，创造出另一种非常舒适、非常实用和非常悦人耳目的奔驰内饰。宝马X5真皮三幅方向盘简单利落手感相当不错。X5的后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。

       宝马这款车已经历了十多年的风风雨雨，一直都是这个价位级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，宝马X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。

       宝马X5新车，论颜值在这个级别里，宝马X5没有对手可言。论豪华，GLE已被甩在了身后。说操控，其它品牌简直是自取其辱。总的来说宝马X5在外观、内饰、空间、动力和高科技配置方面都有极大的提升，综合实力极其强大。

       新款宝马X5动力性能拔尖，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水，搭载3.0V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米，在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性，在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。