豪华品牌的入门SUV在国内市场占据着很高的市场份额，因为随着生活水平的提高，已经工作的收入提高，不少消费者在选车的时候，还是会更倾向于豪华品牌。很多豪华品牌都推出了入门级SUV，像是我们熟知的BBA，再到现在的凯迪拉克XT4、林肯冒险家、沃尔沃XC40等等。今年五月份豪华品牌紧凑型SUV销量最高的车型是宝马X1，宝马X1是众多豪华品牌车型中唯一一台搭载三缸发动机的车型，如今更是斩获豪华紧凑型销量冠军，可见蓝天白云的号召力真的很强！

       高配车型还有19英寸轮毂、自动泊车、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

       一进入内饰，内饰细节非常奢华，用料也是十分的奢华。配置绝对是宝马X1的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质镂空的方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简单明了，配备一块8.8英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

       尾部造型更多凸显层次感和饱满的轮廓，尾灯组和反光灯位置都比较靠上，熏黑包围也呈现出品字形的样式，无形之中把X1的尾部给抬高了，双出双排气管的搭配虽不张扬，但恰到好处。X1的体格比X2要更大一些，两者价格差别则不是特别明显，外观设计上X1要更加大气、时尚，销量就是最好的证明

       动力方面，新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米；配备全新电子换挡档把提升安全性能的同时带来驾驶乐趣，7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱进一步优化了动态性能；并且搭配BMW xDrive智能全轮驱动系统，操控更灵活，多种路况都可掌控。

       宝马X1还进行了堪称“变态”式的拉长，它的车身长宽高分别达4565/1821/1620毫米，轴距更是达到2780毫米，几乎持平汉兰达2790毫米的数据，奥迪Q3､奔驰GLA在宝马X1面前，几乎可以用小得可怜来形容，宝马X1大空间的优势完全迎合了国人的痛点，当然也能更好的胜任家用车这个角色。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。