长安深蓝SL03在今年7月下旬正式上市，该车共推出纯电版，增程板和氢能版三种动力版本，整车的售价区间为16.89~66.99万元。其中增程版和纯电版车型已经开始交付，而长安新能源CEO邓承浩口中的深蓝SL03增程版正是入门版本。

       14.6英寸中控屏可以向左右两侧各偏转15度，便于主副驾分别操作，被称为“向日葵屏”，表达得很形象。可以看到屏幕UI界面与特斯拉的相似，屏幕底部有快捷功能入口，主菜单位于左侧，右侧有非常直观的功能展示，对应动画展示。这台车电气集成化程度很高，常规的空调、雨刮、灯光、尾门等实体功能不在话下，还能切入外后视镜菜单，用方向盘上按键调节，与特斯拉相同。智能座舱的芯片是高通8155，保证屏幕触控流畅度和屏幕的清晰度

       58.1kWh的三元锂电池包能够为车辆带来515km的纯电续航里程（CLTC），应对日常的通勤场景完全够用。配置方面车辆已经装备有360影像、HUD抬头显示、自适应巡航等基础辅助功能，同时也为车主提供了更高级别的驾驶辅助功能选装。

       如今，新能源汽车已是大势所趋，这几年各个汽车品牌均推出自家当家新能源汽车，新能源汽车品牌、车型、销量都呈现出大爆发的形态，当然，也有车企的新能源汽车大受欢迎，也有部分车企因为新能源汽车的品牌力和车型的竟争力不足而呈现压力山大之态。也算是几家欢喜几家愁吧！一款好的产品要想能够获得客户群体的认可，必须有自己拿得出手的过硬的产品和技术，方能立足。

       总的来看,增程式电动车技术是当前市场中极具发展价值的技术之一,长安新能源在这方面的能力已经达到了行业头部水平,所打造的长安深蓝SL03具备较强的综合实力。同时无论是1200千米的综合续航,还是不到17万元的售价都极具吸引力,想要取得销量的成功并非难事,我十分看好该车未来的发展。