SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       搭载的是iDrive7.0系统，可以支持触控、语音、手势在内的多种控制方式，并且也内置了QQ音乐、喜马拉雅等娱乐应用。

       宝马X3作为一款德系中型SUV，自然在外观方面做得不会差。前脸部分采用了标志性的双肾进气格栅，再配上LED光源的大灯，营造出了不错的视觉效果，颜值胜过卡宴。而底部两侧内凹式的结构设计，增添了一丝丝的运动气息。从车身侧面来看更是不错，硬朗的腰线搭配上大尺寸的轮毂，将力量感和肌肉感体现得淋漓尽致。

       作为宝马最值得炫耀的动力系统，新车将搭载B48B20C 2.0T和B48B20D 2.0T两套动力版本，前者最大可爆发出204马力,后者则为 280匹马力，相比于现款，动力是更上一层楼。售价方面参考现款售价和竞争对手的压力，新车估计应该会与现款车型持平或有小幅变化。

       宝马X3还标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等，可以说即使最低配功能都很齐全

       操控智能，可以达到我满意的程度，真皮的多功能方向盘，支持手动上下和前后多个方向的调整，大小粗细规格上都没问题，握在手里的感觉是刚刚好的，12.3英寸的仪表盘，清晰度很高，所有的行车数据都显示在上面而且是实时更新的，再有就是底盘很扎实，距离地面高度也很充足，上个马路牙子，下个马路牙子都是轻轻松松的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 6.61万，售价低至34.39万，现车充足，颜色齐全。