众所周知，在手机里面推出了很多PLUS的机型，其实在汽车圈里面，也有很多PLUS的车型，他们的相同之处就是在原有的产品基础上加大了尺寸，而且还升级了功能。

       相比GS4，GS4 PLUS在减震器、弹簧、稳定杆、材质方面进行了大量升级，在实际驾驶中，2.0T动力不管起步还是中高段加速，都很给力，但又不飘，是很扎实的质感，即便弯道也让人很安心。全系提供运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式。

       车尾部分，尾灯组是设计重点，官方宣称采用的是“凤凰羽”的造型，内部呈现一颗颗流水式灯珠，点亮之后效果非常精致，中间还加入一段立体的银色镀铬装饰，看上去更有精致感。

       尾部并没有采用稳重感较强的贯穿式尾灯，选择的是由112颗LED灯源组成的凤凰羽尾灯，点亮后同样呈现“X”型的布局，同时转向灯带有流水功能，可以想象到夜间行驶中的炫酷感觉。与高性能车同款的扩散器与双出的排气尾喉，反映出它躁动的运动感。

       综合来看，我感觉这次传祺GS4 PLUS给出的诚意还是比较足的，14.28万就能买到这个价位数一数二的动力表现，同时还附赠了实用的空间和丰富的智能化配置，性价比相当不错。