在这个SUV横行的时代，合资品牌紧凑型SUV市场上，东风本田的CR-V可以说是实力非常强的一员，不仅满足了日常的家庭需求，商业上的需求也很充实，前几天，东风本田的新型CR-V正式发售，价格区间是16.98-27.68万元，新车在外观上和海外版一致，添加了黑色套装，内饰有小幅度的升级，动力持续保持着1.5T发动机和2.0L的iMD混合动力系统。
R-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。
动力方面，全新CR-V大概率会继续搭载1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混合动力系统。其中现款1.5T发动机最大功率142kW，峰值扭矩243Nm；2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm，百公里综合油耗仅为4.9-5.6L左右。插电混合动力车型相信也会同期换代上市。
本田CR-V的前脸部分的视觉效果上充满了压迫感，采用了本田的家族式设计风格，在中间位置采用了黑色的六边形的黑色边框设计，内部采用了蜂窝状设计的前进气格栅，运动感很强。两侧的LED大灯组通过矩阵式的排列布局，造型细长且犀利，同时并由中间一条细长的镀铬饰条所贯穿连接。下方包围两侧的导流槽设计的非常灵动，同时底部黑色的下唇让这款车的运动氛围再次提升。
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| 本田CR-V1.5T 193马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 18.59万 | 12.39万 |
6.20万
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询底价 | |
| 20.19万 | 13.69万 |
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询底价 | |
| 20.89万 | 14.39万 |
6.50万
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询底价 | |
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6.50万
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询底价 | |
| 21.19万 | 14.59万 |
6.60万
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询底价 | |
| 23.19万 | 16.39万 |
6.80万
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询底价 | |
| 23.19万 | 16.39万 |
6.80万
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询底价 | |
| 24.99万 | 17.99万 |
7.00万
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询底价 | |
| 本田CR-V2.0L 150马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 21.99万 | 16.20万 |
5.79万
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询底价 | |
| 23.49万 | 23.49万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.99万 | 13.49万 |
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询底价 | |
| 20.99万 | 14.39万 |
6.60万
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询底价 | |
| 21.99万 | 15.39万 |
6.60万
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询底价 | |
| 23.39万 | 16.59万 |
6.80万
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询底价 | |
| 26.39万 | 19.29万 |
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