率先撞线续航1000公里，这是广汽埃安全新战略车型AION LX Plus的最大卖点，它也因此将诸多竞争对手甩在后面。

       不过对于大多数用户而言，其普通版本，即续航600公里就已很是实用，而看中AION LX Plus主要还是它的旗舰味道，加上PLUS不仅代表该车的续航上达到一个新高度，更是AION LX的全面进阶。

       I-PEDAL单踏板模式也没有明显的动力限制感觉，特别值得一说的是，埃安LX Plus的单踏板模式调教的十分到位，动力能够清晰的由你的脚上通过踏板传递到车，根据你脚的力度大小，甚至能够精确到1-2°轻微的动作，带来的体验感甚至超过了我们最熟悉的特斯拉单踏板模式。

       动力部分，AION LX Plus搭载了高性能两挡双电机“四合一”集成电驱系统，最大输出功率540千瓦。续航部分，新车配备144.4千瓦时电池组，CLTC综合续航里程为1008公里。

       然而实际上这台车所营造的氛围，无论是驾驶感觉还是视觉感受，都让我很难和3.9秒破百的加速扯上任何关系，正因为这种强烈对比，冲突下加强了刺激感。使人放下防备之心，再出其不意地制造尖叫，它就是广汽埃安AION LX PLUS 80D。