首先，我们快速的回忆一下，亚洲狮的产品点。一汽丰田的家族产品序列当中，RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉，似乎都是一个模子里刻出来的，设计语言惊人的相似，但是同样作为TNGA平台的作品，亚洲狮那必然是承袭家族化设计语言，但是却有了自己的味道。

       亚洲狮的高腰线从前轮眉一直贯穿到后尾灯上沿，勾勒出一种蓄势待发的动感。窗框、门把手、侧裙都配备了镀铬装饰条。并且亚洲狮顶配旗舰版还采用18英寸的金属光泽多幅大轮圈来烘托精致与豪华感。轮胎规格为225/40 R18，型号为米其林PILOT SPORT 4，注重干湿抓地性能，也能兼顾良好的燃油经济性。

       以DRCC全速域雷达巡航为例,该功能可在0-180km/h时速范围内实现自动跟车,并具备3节车距调节,在PCS预碰撞控制系统、LTA车道循迹辅助的共同协作下,可解放驾驶者双脚,让驾驶变得更加简单、安心。即便是在夜间行车环境下,也可识别行人,白天还能识别自行车,进一步确保系统的可靠性。此外,亚洲狮还具备AHB自动远光系统,还可根据光源变化,自动切换车辆的远/近光灯,随时协助驾驶者根据行车环境做出判断。今年4月上市以来,亚洲狮的用户对自动驾驶功能的反馈是基本上可以解放双脚,特别是在高速公路上开车很轻松。

       在安全配置上,亚洲狮大量采用豪华品牌的智能化安全装备,亚洲狮全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统,配置了驻车防碰撞辅助系统PKSB。丰田TSS2.0智行安全系统达到了L2级别自动驾驶的智能化程度,而PKSB更是丰田很多高端车型才装备的同款配置。如此看来,亚洲狮不仅安全到位而且相当实惠。同时,亚洲狮车身构造也采用丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构,全系标配7个SRS空气囊。

       侧面造型方面同样是家族化风格，有点像是卡罗拉，线条高度相似，不过由于轴距和车身都更长，所以视觉效果看起来要舒展一些，比例更显协调。腰线前低后高，呈现一种俯冲式的姿态，有效增加了运动气息。

       传动方面，亚洲狮使用了CVT变速箱，并支持模拟10挡，加速的持续性是值得称赞的，在油耗方面也不必担心。

       购车方面：编辑咨询了经销商，亚洲狮目前优惠程度不错，最高可优惠 3.2万，售价低至10.98万，现车充足，颜色齐全。