还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       同时我发现AION LX PLUS的动力输出有个特性，如果在减速过程中再深踩油门加速，动力会有个大概零点几秒的延迟，除了经济模式并不明显外，其他动力越猛的模式越明显。 而当在巡航或持续加速中，再进行二次加速，动力响应就极快，基本上脚掌动作到位前就开始加速。我猜这种调校应该充分考虑到舒适性和安全性。

       尾部造型很运动，尾窗倾斜度较大，有溜背感。采用镂空的顶置扰流板和倾斜度很大的尾窗，贯穿式的灯带明显凸出于车身，也能起到尾翼的扰流效果。黑色的保险杠两端有银色矩阵装饰，还有银色底护板和两个黑色底部导流槽，这些运动化的细节做得都很用心。

       先看下AION LX的外观，AION LX车头造型看起来较为简洁，格栅运用了贯穿式造型，看起来具有运动气息。再配合稳重大气的头灯，整体看上去充满了动感感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4835MM*1935MM*1685MM，该车采用了稳重大气的线条，侧围看上去非常时尚简约，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当稳重大气。车尾部分，AION LX车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯给人一种十分前卫的感觉，非常干净。

       先看下AION LX的外观，AION LX车头风格非常个性，采用了贯穿式进气格栅，十分有辨识度。再加上大气的头灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4835MM*1935MM*1685MM，该车采用了个性的线条，车侧看上去非常硬朗，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很年轻个性的。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出简洁时尚的设计风格，总体来看还是算比较可爱的。

       来到车内，AION LX内饰设计走了年轻个性路线，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分简约，采用真皮材质，手掌贴合度很高。从中控来看，该车饰以独特的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很冷峻。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，科技感十足。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体乘坐感受柔软舒适。

       过硬的产品力+优越的服务+实力宠粉，从产品到服务再到用户运营方面，AION LX Plus在高端智能纯电市场都树立了新标杆，持续引领行业发展，为用户带来了更多先人一步的享受，未来的市场表现更加值得期待。