此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       车辆可以在2500rpm弹射起步，起步瞬间轮胎不打滑，动力也并不凶猛，大约半秒之后，动力彻底爆发，轮胎会出现轻微打滑。加速过程会经历3次换挡，变速箱的换挡动作比较干脆。最终测得0-100km/h的加速成绩为7.14秒，比官方加速还快一点。

       内饰基本保持了全黑色的商务格调，设计上也几乎跟之前的652T豪华型没区别。材质用料保持了一定的豪华舒适性，而且例如8英寸中控大屏、带前排座椅加热功能的电动座椅、真皮方向盘、氛围灯、全景天窗、倒车影像等等常见的实用配置也都还在，坐在车内一点不会感觉到寒酸。车内安全配备也比较到位，除了高配膝部安全气囊之外的气囊和气帘都有配备，另外，像胎压监测、并线辅助和倒车车侧预警等安全配置552T也都有

       君越的中控台上布满实体按键，多媒体、空调以及常用车辆功能，布局清晰合理，用起来很顺手，虽然看着不如触摸按键科技感强，手感也只能算中规中矩，但这绝对是半年来极少数我可以实现盲操的车型，真的很方便。

       在配置方面，这款别克君越配有ABS防抱死系统，刹车辅助以及牵引力控制等，胎压监测装置为胎压显示，全车座椅都配有安全带未系提示，并且这款车还搭载了并线辅助系统，在一定程度上能够辅助驾驶员驾驶这辆车，除此之外，在前排正面，前排侧面以及前后排头部都配有安全气囊，还有儿童座椅接口以及行人碰撞防护系统。

       再来看它的内饰，整体风格简单大气，全系标配8英寸的中控屏幕有些落后其他品牌车型，高配车型还配有8英寸的液晶仪表。前排座椅加热、自动空调等功能为全系标配，这点值得表扬。