“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       亚洲狮在中控区域采用了大面积软性材质进行包裹，“商务气质”的同时也营造出豪华的氛围。值得一提的是，新车座椅进行了防泼溅处理，纹路上也增加了用户乘坐的舒适性。不论你是否用得上这一细节，但必须承认亚洲狮在这方面确实很细心。

       底盘稳定性：高速行驶时非常平稳，没有太多颠簸，踩油门和刹车时没有太多顿挫，转弯和掉头都很平稳，没有太多惯性失重。

       以DRCC全速域雷达巡航为例,该功能可在0-180km/h时速范围内实现自动跟车,并具备3节车距调节,在PCS预碰撞控制系统、LTA车道循迹辅助的共同协作下,可解放驾驶者双脚,让驾驶变得更加简单、安心。即便是在夜间行车环境下,也可识别行人,白天还能识别自行车,进一步确保系统的可靠性。此外,亚洲狮还具备AHB自动远光系统,还可根据光源变化,自动切换车辆的远/近光灯,随时协助驾驶者根据行车环境做出判断。今年4月上市以来,亚洲狮的用户对自动驾驶功能的反馈是基本上可以解放双脚,特别是在高速公路上开车很轻松。

       亚洲狮外观采用了丰田家族最新设计语言，整体设计更加年轻时尚，横向镀铬格栅与两侧的大灯组结合紧密，底部的贯穿式进气口与突出的前唇让新车更具运动气息。

       尾部造型同样和卡罗拉类似，但细节方面进行了调整，尾灯组看起来精致不少，而且被红色的饰条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，而且营造出了贯穿式尾灯组的视觉效果。下包围部分同样配备有贯穿式的黑色饰条，排气管则采用了隐藏式布局。