21款兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。

       内饰方面：意大利奢华工艺与尖端技术相结合。航空设计理念和以驾驶者为中心的设计理念，均通过三重TFT显示屏得以体现，将驾驶者的需求放在了首位，并使驾驭体验更加愉悦。通过选配不同颜色和包括皮革、Alcantara、木材、铝或碳纤维在内的材质，可展现更为优雅或更具活力的内饰效果。

       兰博基尼SUV野牛URUS有着航空的设计理念和以驾驶者为中心的设备概念均通过三重TFT显示屏(分别用于仪表板、娱乐信息以及带有手写辨识度虚拟键盘的舒适调节功能)得到体现，将驾驶者的需求放在了首位，并使驾驭者体验更加愉悦、充满享受感。

       新款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟赛车相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。

       车尾比车头更具辨识度，将整个车尾给绕起来了，上面还有一个尾翼，基本秒杀玛莎拉蒂的SUV，双边共四出的排气管，兰博基尼的标识，虽然是纯跑的SUV，但是后备箱足够的大，放行李箱基本没什么问题，两侧的行李架可以不装。发动机来说，URUS只配备了一款4.0L V8双涡轮增压发动机，而据兰博基尼中华区的总经理答复，URUS将来并不太可能会装备V10甚至V12发动机！虽然V10和V12发动机声浪迷人，但并不适合URUS。

       作为兰博基尼这样一个普通人不太容易触及到的超跑品牌，此次推出SUV产品显然品牌意义大于实际意义，在博得更多关注度的同时，也能丰富自己的产品线，满足消费者对车辆的不同使用需求。就车辆本身而言，Urus源自赛车的基因血统，相比于其他豪华品牌SUV产品，更能带给驾驶者刺激的驾控感受。