最近埃安豪掷千金承包了华南大厦户外巨幕,不为别的,只为AION LX Plus车主做“嫁衣”,把它打造一个车主展示自我,让车主讲自己故事的“舞台”,埃安的这波操作算是刷新了车圈宠粉的新高度。
率先撞线续航1000公里,这是广汽埃安全新战略车型AION LX的最大卖点,它也因此将诸多竞争对手甩在后面。
坐进车里,内饰看上去十分干净,整体设计很棱角分明。该车方向盘造型给人眼前一亮,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆等功能,造型十分的战斗。从中控来看,搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,显得冷酷。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适性不错。
进入车内,广汽埃安LX Plus的表现也没有令人失望。中控部分取消了原来的双联屏设计,取而代之的是12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控大屏的搭配,这样的设计也为整个座舱空间带来了更加浓厚的科技氛围感。
外观内饰更加PLUS 继AION S Plus和AION V Plus后,AION LX Plus是埃安家族第三款“Plus”车型。在外观设计上,AION LX Plus并没有花太多的精力,相对AION LX而言,AION LX Plus最大的变化在于前脸采用了新能源汽车常用的封闭式前脸,整体更加简约、前卫。
总体来说,作为广汽埃安的旗舰车型,LX Plus给我们带来的认知完全符合其应有的水平,甚至高于合资或进口车的实力。随着AION LX Plus将在二季度交付,也将是埃安继LX后第二次向高端发起冲锋。而千里版的加入,更是为LX Plus拉到了一波关注,相信市场会给好产品一个正向的反馈。
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