哪吒S定位于中大型新能源轿车，相当于跟蔚来ET7一个尺寸级别的车型。它的车身长度将近5米，轴距2980毫米，属于同级别里主流水平。

       至于配置，入门版就标配了电动（感应）后备厢、座椅加热、语音识别、540度全景影像、自动泊车入位、循迹倒车、遥控泊车、超过1200w功率的12扬声器等等。作为中大型车，哪吒S的豪华感和舒适度是有保障的。

       哪吒S整车设计十分具有攻击性，头灯造型十分犀利，配合上哑光灰车身，以及红色刹车卡钳，呈现出了性能车的效果。不过此前官方曾表示哪吒S将在头灯下方配备2颗激光雷达，但此次展出的车型并没有激光雷达出现，所以哪吒S应该会提供两种使用不同硬件的辅助驾驶方案。

       至于这款车型的尾部设计，采用了贯穿式的尾灯设计，并且还拥有小巧的运动尾翼，尾部的线条感较为丰富，所以有着不错的层次感。车身数据部分，哪吒S的长宽高真的是超级大块头，分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，车长接近5m，而轴距更是快达到了3m。

       ADAS系统方面，哪吒S全系标配NETA Pilot 3.0智能辅助驾驶系统，另外还可选择最新的NETA Pilot 4.0智能辅助驾驶系统。NETA Pilot 4.0拥有2个激光雷达，可实现高速、城区等场景的使用。需要注意的是，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，而NETA Pilot 4.0专属的城市领航辅助驾驶预计在2024年上半年推送。

       内饰是哪吒S的拿手好戏，倒不是因为设计上多么惊艳，而是因为你想要的配置它基本都能满足，其内置了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，首次采用第三地骁龙8155芯片，强大的算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，各种AR导航、AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等等都一应俱全。

       最后：从哪吒S的成本看，还是比较突出的，是消费者可以选择的车型，完全对得上19.98万-33.88万元的价格，你认为这款车表现如何呢？