有些人认为雷克萨斯LM的诞生，势必会打破埃尔法在国内加价垄断的市场情况，别做梦了，醒醒吧。这样一台百万级旗舰MPV也并不是省油的灯，尤其是这台售价146.6万元的四座御世版，我认为它比便宜30万元的七座版车型，更能够诠释雷克萨斯对于旗舰MPV所要展示的理念。

       21款雷克萨斯LM300无疑会在设计用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM无论是在用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       雷克萨斯LM是雷克萨斯基于丰田埃尔法的基础推出的一款高端车型.作为与丰田埃尔法和威尔法相同平台打造的雷克萨斯LM，采用了雷克萨斯家族化的设计风格。新车定位于豪华旗舰MPV，并采用独特的四座七座布局。动力方面，新车将搭载“2.5L发动机+电动机”组成的混动系统。

       雷克萨斯LM将东方美学中的山水写意融入座舱，饰板设计灵感源于水墨画与松杉木纹。丝柏主题香氛兼顾浪漫与典雅。迎宾氛围灯、指针时钟等细节之处尽显匠心工艺。

       雷克萨斯LM的底盘结构其实是比较普通的，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。不知道小伙伴们有没有看过这辆车子过连续颠簸路面的视频，车内的舒适度表现比较一般。

       除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。