作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       新款GLC全系使用M264系列2.0T涡轮增压发动机，260低功率版车型的发动机最大功率为197马力，最大扭矩320牛米，300高功率版车型最大功率为258马力，最大扭矩370牛米，全系匹配9挡手自一体变速箱，以及4MATIC全时四驱系统。

       此外新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯光源等。下方采用了贯穿式的保险杠造型，提升了自身的野性美感。

       新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比，2021款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，提升了乘坐的舒适性，其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面，2021款奔驰GLC全系支持Mercedes me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型和售价为58.78万元的GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

       这辆车的动力是比较强劲的，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，并且配备了全时四驱系统。说实话，这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了，如果你没有特殊的需求，仅仅只做代步时，我觉得动力强劲，而且安全系数非常的高。尽管这不是高功版的发动机，但是动力依然很有利。在试驾过程中，GLC的四驱表现力不是特别的理想，该打滑的依然会打滑。

       仿皮座椅带来的舒适度也不输真皮多少，当然，如果你纠结于真皮座椅，你大可选择高配版GLC，高配版配备选择的是真皮座椅。前排座椅加热也是奔驰给到的必备功能。前后排配备中央扶手和后排的杯架也给人带来人性化的舒适体验。