打造出全球首款续航超1000km的家用车品牌，也就是旗下的AION LX Plus，CLTC工况下，能够实现1008km的超长续航。要知道，即便是国内的特斯拉，目前大多车型的续航，还没有迈过700km的坎。毕竟特斯拉早在2003年就已经成立，2008年开始交付，在2014年首款车型进口到国内，而广汽埃安品牌，在2017年7月份才正式成立，两个品牌前后足足相差了14年。可见，短短的几年间，广汽埃安就通过不懈的努力，使劲的追赶，终于取得了辉煌的成就。

       双辐式方向盘造型不变，盘心改为“AION”标识，全系标配真皮包裹，触感舒适。方向盘的直径和粗细都很合适，手感相当出色。左右横辐上的多功能采用按键+滚轮组合，控制效率很高，右侧用来控制驾驶辅助系统，增加领航辅助，比普通L2级功能更强大。通过方向盘上方的人脸识别摄像头，能够实现如分神提醒、智能通风、通话降音、情绪音乐等智能感知功能，进一步提升了人机交互体验。

       动力部分，AION LX Plus搭载了高性能两挡双电机“四合一”集成电驱系统，最大输出功率540千瓦。续航部分，新车配备144.4千瓦时电池组，CLTC综合续航里程为1008公里。

       车身侧面线条流畅，圆滑的车头造型饱满，与车身的腰线搭配起来，营造出了锐利个性又俊俏时尚的感觉。 车尾依旧采用了贯穿式尾灯设计，加上后包围尺寸宽大的黑色护板，整体看起来运动感十足。

       同时我发现AION LX PLUS的动力输出有个特性，如果在减速过程中再深踩油门加速，动力会有个大概零点几秒的延迟，除了经济模式并不明显外，其他动力越猛的模式越明显。 而当在巡航或持续加速中，再进行二次加速，动力响应就极快，基本上脚掌动作到位前就开始加速。我猜这种调校应该充分考虑到舒适性和安全性。