“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       除入门级车型外，亚洲狮均配有9英寸中控显示屏，UI设计效果很细腻，系统支持车联网、语音控制、卫星导航系统、QQ音乐等，可以满足我们日常出行需求，此外入门级配备的8英寸中控屏，在5款配置车型里唯一支持CarPlay和CarLife，对手机互联有强烈需求的朋友可以考虑选择入门款亚洲狮。

       亚洲狮定位于卡罗拉和亚洲龙之间，其推出之后弥补了一汽丰田在A+级细分市场的产品空白。相比卡罗拉，亚洲狮拥有更大的车身尺寸，这也为其带来了更宽敞的车内乘坐空间。笔者也亲身体验过亚洲狮，在后排空间上的确要得体不少，坐在后排不仅不局促，翘个二郎腿也基本没什么问题。在家庭出行时，亚洲狮更宽敞的后排，可以让你的家人得到一个更舒适的乘坐体验。

       亚洲狮的前脸优雅中带着一丝沉稳，类似于纺锤形的中网在下格栅处与两侧的雾灯组进行了很好的融合，拉伸了横向视觉宽度的同时也让整个前脸尽显霸气沉稳。

       另外,亚洲狮还搭载Direct Shift-CVT(10速双传动CVT变速箱),采用最新研发起步齿轮与连续可变的钢制皮带机构结合,同时采用高灵敏度的换挡控制,实现了超平顺换挡和强有力的加速性能的兼顾,也进一步促进了燃油经济性提升,操控乐趣可谓同级最高境界。

       购车方面：编辑咨询了经销商，亚洲狮目前优惠程度不错，最高可优惠 2.8万，售价低至11.48万，现车充足，颜色齐全。