“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       亚洲狮定位于卡罗拉和亚洲龙之间，其推出之后弥补了一汽丰田在A+级细分市场的产品空白。相比卡罗拉，亚洲狮拥有更大的车身尺寸，这也为其带来了更宽敞的车内乘坐空间。笔者也亲身体验过亚洲狮，在后排空间上的确要得体不少，坐在后排不仅不局促，翘个二郎腿也基本没什么问题。在家庭出行时，亚洲狮更宽敞的后排，可以让你的家人得到一个更舒适的乘坐体验。

       “外貌协会”成员们对车辆外形更在意,而亚洲狮颇采用了丰田旗舰车型设计语言,TNGA低重心设计结合霸气前脸,舒展大方的车身,既大气非凡又具俯冲之势,在任何一款同级车面前,亚洲狮的不输气场,颜值出众。

       再看看亚洲狮的多功能按键，影音娱乐人家有，ACC自适应巡航人家有，外加车道保持开关。妥妥的将L2级自动驾驶辅助功能安放得满满当当。

       那么亚洲狮该选哪个配置版本呢？如果不是太在意舒适性方面的配置，那么笔者认为售价为14.28万元的进取版，也就是最低配车型已经足够。亚洲狮全系搭载2.0L+CVT变速箱的动力总成，并且全系标配L2级自动驾驶辅助功能和7个安全气囊，而最低配的进取版比售价为15.08万元的豪华版，只少了倒车影像、天窗、语音控制系统和车联网，不过好在有Carplay和Carlife，倒车影像也可以后期加装。还有就是进取版车型的中控屏是8英寸，豪华版车型是9英寸，这其实无伤大雅。所以总体来看，务实的消费者选择亚洲狮最低配的进取版车型已经足够。当然，如果想要车辆更智能化一些，也可以多花8000元选择豪华版车型。

       购车方面：编辑咨询了经销商，亚洲狮目前优惠程度不错，最高可优惠 2.8万，售价低至11.48万，现车充足，颜色齐全。