奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。

       两款E260两驱车型版本，采用前置后驱动力布局，零百加速8.7秒。四驱版车型采用前置四驱布局，零百加速9秒。四驱版车型较两驱车型，全时四驱功能，动态驾驶稳定性更强，对单后驱车型高速过弯时的推头有明显抑制。同时在严寒冰雪路面，具备更为稳健的四驱抓地能力。

       车尾的变化也挺大的，新的尾灯与镀铬饰条型形成了一个弧度，让尾部两侧向下收紧，相比老款设计确实是更加秀气精致了。尾灯同样是全新的设计，其内部LED光源使用了分体式数字化点阵设计，点亮后效果格外好，是新的辨识度特征。但从我个人的角度来看，新款奔驰E级的尾部确实没有前款好看。同时新车排气系统依然为双边共两出式造型。值得一提的是，国产版进行了大幅度加长，这点是海外版车型无法享受到的。

       相比老款车型，新的款的前脸造型确实需要适应，因为以前历代奔驰E的前脸都是强调优雅大气的，尤其是老款E级甚至能够让人找到了一些经典的虎头奔的感觉。但是现在改款之后的E级已经更换了完全不同的风格了。中网变得更为扁平一些，而且镀铬的面积减少了很多。

       外观方面，新车外观在现款E级的基础上采用了一套AMG风格的车身套件，整体造型更加运动。细节上，新车前脸中央的大尺寸三叉星徽LOGO格外显眼，搭配运动造型的轮圈以及流畅的车身腰线，让新车时尚又不失优雅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,947/1,852/1,473毫米，轴距2,939毫米。

       奔驰全新一代E级，在外观设计上采用了全新设计风格。从大灯造型到中网设计，再到前脸整体线条的优化。不仅能让人耳目一新，更能将行政级轿车的气场发挥得淋漓尽致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 3.41万，售价低至40.57万，现车充足，颜色齐全。