不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       新BMW X3更“显大”了，这不只是尺寸增加的功劳：更高大的车头，外抛的轮眉和壮硕的线条都让它有了更霸气的视觉效果，这无疑更符合人们对SAV车型的期待。如今的消费者在选车时更注重个性，毕竟座驾是自身审美和品味的忠实反映，不能落于俗套。新BMW X3全系提供豪华和M运动两种套装设计，各具特色的外形内饰能满足不同需求的用户。

       宝马X3全系匹配的是2.0T四缸涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的组合。其中发动机分成了三种动力调校，其最大马力分别为184/224/252马力，最大扭矩则分别为290/310/350牛·米。并且宝马X3全系车型还配置了适时四驱系统，这项配置对于这个级别的车型来说属于标配。

       宝马X3的尾部相当的厚重、饱满，但是一点也不臃肿，底部配备了黑色包围，还有带扩散器样式的银色护板以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感，另外尾灯的面积比较大，内部构造很精致，同样是全LED光源，鲜红色的光带清晰可见，点亮后非常的迷人。

       新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分成低、中、高三种功率调教。其中低功率版车型最大马力为184Ps，峰值扭矩290N.m；中功率版车型最大马力为224Ps，峰值扭矩310N.m；高功率版车型最大马力为252Ps，峰值扭矩350N.m。传动系统，全系车型均匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。

       宝马X3与多数宝马车型一样，无一例外的继承了宝马的经典内饰，稍稍向左倾斜的中控台清晰表明这台SUV仍是一台以驾驶者为中心的驾驶者之车。X3的方向盘相比其它品牌车型略粗一些，握在手上非常充实，细腻的皮质让触感也非常出色，相信多数人在握上方向盘的那一刻，一定会有驾驶它的冲动。