3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       从侧面看，该车长宽高为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，配备的是米其林轮胎，前轮胎规格为225/45 R18，后轮胎规格是255/40 R18。

       21款 320i 运动套装的前脸看起来很有辨识度，较大的双肾型格栅搭配银色饰条进行点缀，视觉效果出众，样式精致的大灯算得上是前脸的点睛之笔。

       此外，现款的M运动曜夜套装也得到了保留，部分车型将继续配备亮黑车窗饰条、进气格栅以及熏黑灯组等“黑化”装饰以强化运动属性。根据申报信息看，所有车型都将配备主动式进气格栅功能，高配车型将搭载自动驾驶辅助系统Pro功能。

       总而言之，虽然现款3系已经明显趋于年轻化，在舒适与运动之间选择了均衡，这一点符合大部分消费者的期待，而新3系朝着更加夸张科技的方向在变化，同样也是在迎合审美与需求，可能变化之初会让人有些不适，但大概率上只要3系的价格到位，估计还是不用愁销量。