虽然宝马新车也如雨后春笋，但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐，而是走上了夸张激进之路，比如这款宝马X3（参数丨图片）全新车型，中网从双肾经典造型变成了蝴蝶，而且采用了上下格栅造型，中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型，相比于现款更时尚动感。

       宝马X3的空间足够大，因为外观尺寸摆在这了，车长4.7米，而且车型比较宽，前排和后排空间也就是正常的SUV水平，但是后备箱空间真的特别大，可以放置好多闲杂物品，这个后备箱空间相对于奥迪Q5L来说真的是大的多，而且车内的储物空间丰富，中央扶手深度特别深，平常放纯净水都没问题，而且挡把前还可以放手机，有一个很大的平坦的区域，副驾驶的手套箱空间也不小，而且开启的时候阻尼感看着非常舒服。

       车身尾部，全新设计的尾灯组让你一眼就能辨识出新款X3的身份，同时也让新车看起来更加精致。新款X3的后保险杠也经过全新设计，下方银色饰板造型有所改变，反光板位置也进行了下移。新样式的尾灯组外部拥有一圈亮黑条饰，内部独特的灯带设计环绕出类似钥匙的形状，大大提升了新款X3的辨识度。

       越级驾乘感受 置身于BMW X3之内，享受遍布在车内各处的考究设计，每一处的用心，都带来越级的体验

       宝马X3在配置方面诠释了入门即高配的特点，全系标配了10.25英寸的中控触摸屏、智能感应氛围灯、前排座椅加热、后排座椅角度可调、同级独有的Apple CarPlay，值得一提的是，X3全系标配了三区空调，这对于大多是三口之I家用车的国情，X3无疑展现了对前后排乘客一视同仁的关怀。

       与此前的新款宝马5系更新策略类似，新款宝马X3也主要对外观设计细节进行了调整，保持整体车身线条不变。在细节处，其车头进气格栅视觉效果有“加大”的趋势，并且采用了左右一体式轮廓。

       如果说没有对比就没有伤害的话，反观奔I驰GLC的车身设计，与传统德味的粗线条不同，其大量柔性处理的车身，让GLC看起来更像一台大号旅行车，圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的，当拉开车门后，车身B柱的X标识，以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖，这些都无疑是让人热血沸腾的理由。