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最炫迈凯伦GT来了!实拍霓虹光谱主题迈凯伦GT
2022年06月17日 19:04 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读

       迈凯伦GT,是目前迈凯伦旗下唯一的中置GT跑车,除了拥有超强的性能,它还兼顾了一定的GT跑车舒适性,所以是一款能够日常驾驶,并且能够随时下赛道的超强跑车。

       而我们这次所拍摄的迈凯伦GT,其实整体上并没有进行设计上的变动,但你一眼就能从外观上看出不同,没错,就是外观特殊的车漆配色。

       这款为迈凯伦全新推出的霓虹光谱主题GT,最大区别在于使用特别版车漆喷涂,车漆由迈凯伦特别定制中心(MSO)设计,外观的喷涂时间超过四周,并且专供中国市场。

       据悉车漆的设计灵感来源于夜幕下流动的都市霓虹。即使在白天,看上去也很像夜里流光异彩的倒影。霓虹光谱主题一共有5款定制主题,分别为霞光霓虹,青龙霓虹,极光霓红,紫金霓虹,蓝冰霓虹。此次实拍车型为霞光霓虹。

       静态下,车身前后分为前后渐变融合色彩搭配,车头部分为浅色部分,在光照下呈现出五彩斑斓的颜色,在不同角度可以有不同的色彩变化。

       车门部分为前后车漆的“分水岭”,由MS0打造并全手工喷涂完成的菱格纹车漆配合底漆,呈现出渐变与过度效果。

       与此同时,车轮也采用全新样式,由MSO定制的10幅轮毂首次采用细条纹路,并且轮毂外侧有一圈与车身颜色相呼应的线条。车轮依旧保持前20寸,后21寸的规格,使用前390mm,后380mm碳陶瓷刹车盘和锻造铝制卡钳。

       车尾部分为暗紫色车漆,相比于车头部分的炫和多彩,显得比较平庸一些。

       标志性的蝴蝶门是迈凯伦一直以来的特色,打开后,让迈凯伦GT拥有不可抗拒的回头率。

       巨大的‘门框’是所有迈凯伦的都必备的一大杀器。这就是独特的MonoCell II-T碳纤维单体座舱,其拥有轻量化,更坚固,更安全的特点,总重只有87.1公斤,整车重量也只有1530公斤,这种结构也创造了迈凯伦独特的“入坑式”上车方式。

       迈凯伦GT依旧保持了超级跑车一贯的超低矮宽大车身,只有1213mm的高度,却有2045mm的宽度。相较于其它迈凯伦车型,最大的亮点莫过于更好的通过性。整车长度近4683mm,前接近角有10度,配备底盘升降系统,前轮升起后,可以达到13度的接近角,130mm的离地间隙,相当于家用轿车的高度,所以面对一些复杂路况通过性要更好。

       其次,它有着其他中置跑车都不具备的储物空间,前备厢打开后拥有150升储物空间,能够放下20寸行李箱,同时可以看到,即使前备厢内侧也是霓虹车漆。

       车尾因为迈凯伦本身发动机重心较低,所以上方留有一定空间,迈凯伦GT在发动机上方设计了隔板,后全尺寸玻璃尾门打开后拥有420升的空间,能够放下滑雪板,高尔夫球箱等大件物品,这是一般的家用轿车都无法做到的。

       内饰采用黑白配色,坐入车内,可以闻到浓烈的Nappa真皮的味道,满满的豪华感,这也符合GT跑车的调性。

       中控只有屏幕周边和方向盘能看到些许碳纤维材料,但这也是强调这台车基因和性能的最有力元素。
车顶可选装电致变色玻璃,通过车顶按钮可以实现车顶天窗的透明度调节。

       动力系统没有改变,依旧采用4.0升双涡轮增压迈凯伦M840TE V8发动机,匹配7速双离合变速箱,620匹马力,630牛·米的峰值扭矩,百公里加速只要3.2秒,最高时速为326km/h,虽然名为GT跑车,但性能数据告诉你,这台车,骨子里依旧是一台超跑。

       这台车不仅动力强劲,还使用了迈凯伦主动式减震控制(PDC)系统,例如在弯道中,可以2毫秒内做出应对,保持车身的最优姿态,所以在动态情况下表现优秀。

       总的来说,霓虹光谱主题的迈凯伦GT,设计上完全没有变动,但是由迈凯伦特别定制中心(MSO)特别设计的车身配色,原厂四周时间才喷涂出来的车漆,让它在路上变的如此与众不同,所以这将是一款最炫的迈凯伦跑车。

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