在2021年刚亮相就收获热度非常高的坦克300。甚至在预定开启一个小时之内3000辆赛博坦克300就已经被订购完，这种火爆程度平时连想都不敢想。
但是抢购这台车的可并不完全是消费者，甚至3000辆车之中，纯正的消费者能占到3分之1都是乐观估计了。那么其余2000辆赛博坦克去了哪里？不禁引得我们深思。
就在近期，本人也是亲自去了一趟本地的二手车市场，见到了这台车。在了解这台车之前，我们先了解一下这台车的背景。
坦克300是由长城汽车和超境汽车合力打造的，说起长城汽车想必大家不会太过于陌生，但是对于超境汽车大家可能并不是那么熟悉。超境汽车属于国内领先的高端个性汽车品牌，并且在开创了一种全新的造车模式，横向造车。简单做个比喻，我们没办法延长生命的长度，但是我们可以对生命的宽度进行制造。而坦克300就是超境汽车旗下的首款汽车，是与长城汽车合力打造。
赛博坦克300最早是在2021年4月的上海国际车展亮相，随后将会在2021年的第四季度正式开始交付。但是来到12月4日的时候，超境汽车官方发布了公告，公告内容基本上就是，由于芯片缺芯问题，新车将会延期至12月27日开始交付。但是一直到2022年的1月4日赛博坦克300的交付量也不足30台。交付时间可谓是一拖再拖。直到近期，才完成全部交付。
而赛博坦克300如此火爆的原因是因为，坦克300为它做了很好的背书，换句话说，普通版的坦克300都要排队一年，那么限量版的怎么可能差呢？
对于这些，我们先不深究，先来看看赛博坦克300到底是什么样子？与普通坦克300有什么不同之处？
从车头看去，其关键字赛博就展示的淋漓尽致，非常具有朋克气息的品牌标识，熏黑的前中网又为其增添了一份运动性，而且目前在汽车界比较流行的贯穿式设计，我们也能在这台赛博坦克300中看到，位置就在进气格处，这种带有隔断的贯穿式设计非常符合车辆本身对于赛博朋克风格的定义。
而引擎盖上面的进气口也向我们展示了其向往越野的本性，虽然是作为装饰用。
来到车身侧面，旷野气息非常浓郁，长宽高分别为4679/1976/1958mm，轴距为2750mm。轮眉的处理非常硬派，也符合车辆本身对于自己的定位。
亮点在于上方的尾翼，非常新奇大胆的设计，而且并没有感觉格格不入，甚至有点好看。仁者见仁吧。
来到车尾，先说最大的亮点，那就是书包的存在，放在以往这个位置基本上是用来放置备胎的存在，但是赛博坦克300却另辟蹊径，把这里做成了一个储物空间，甚至还能当个小桌板的存在，不过在关闭它的时候，是要使劲一点按下去，不然很容易弹出来。
至于车尾的其它亮点，我想就是车灯的存在了，垂直且平行的两条线状灯，组成了赛博坦克300的车尾灯，凹凸的设计也让它运动气息浓郁了非常多。
来到车内，精致的物件和洁白的设计，非常容易给人造成一种科技感，事实上也确实如此，三种驾驶模式、主动安全系统、360度全景影像、座椅调节等等等等，毕竟是自主品牌旗下要冲销量的车型，这种配置只会给多不会给少。
洁白的三幅式多功能方向盘，让人一看到就想上去摸一下，本人在感受之后可以负责的说，这个方向盘的丝滑程度非常高，也有一定的质感。
车内还有一处亮点是在空调出风口处，首先是其样式非常像飞机涡喷发动机，并且中间的表盘一下子把整个车内的档次提高了不少。
车内人性化的设计非常多，各个位置的扶手设计，以及充电口和多媒体接口的存在非常多。
后备箱的电源也为家庭出游添了一丝便捷性。
最后就是这台车的动力系统了。作为一款紧凑型SUV，发动机型号为E20CB，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，纵置布局也让这款车在面对野外路况时更加轻松的面对。
双叉臂结构的减震，配合上差速锁的使用，为你的旅途也能增加一份安全感。
它的前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式非独立悬架。
总结
其实这款车有着如此高的热度，也有着一定的时间因素。因为在赛博坦克300刚亮相的时候，正好是新能源和MPV车型大力发展的时候，各种传统的汽车厂商和造车新势力，一门心思都把目光放在了全新的领域之上。反而是没有那么多人去关注越野，而且这种硬派风格的SUV车型，已经很久没有出过比较新颖的设计了。
最重要的一点是，现在90后的消费者非常多，而赛博坦克300的整体设计风格也非常符合90后的审美，所以造成现在这样一车难求的状态也是可以理解。
但是，事情的背后真的这么简单吗？显然不是，我本人了解了一下二手车市场之后发现，只要是抢购到赛博坦克300的消费者，有很多是直接加价卖到二手车商处。而二手车商反手就把车辆加价到一个比较高的程度，再次进行售卖。
据悉，现在赛博坦克300的加价程度普遍都在4万左右。在这里也由衷的劝大家要理性消费。
