此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       来到车身侧面，线条修长，更大尺寸的车身也不显笨重。长/宽/高分别为5026/1866/1459mm，（高配版车型高度更高），轴距达到了2905mm，空间方面表现出色。车尾的造型时尚简约，贯穿的镀铬装饰更具商务气场。

       来说一下这个座椅，他坐下来还是很舒服的，填充物也适中，同时这两车它的前排座椅都是电动调节，并且支持座椅加热的功能，坐进这辆车的后排2905毫米的轴距，它的腿部空间我觉得还是表现可以的，不过头部空架稍显逊色，坐在后排配备有全景天窗，太阳度和舒适感我觉得是可以的，同时还配备有两个USB充电接口。

       新车所搭载的这台2.0T涡轮增压发动机其实此前已经广泛运动到了通用旗下的众多车型，装载在全新君越上之后，通用对其动力参数进行了调校，最大功率达到261马力，峰值扭矩则为350牛·米，相比老款车型上的2.0T发动机多出了7马力，最大功率转速从原本的5300rpm延后至5400rpm，其余参数则完全相同。

       28T车型仍旧采用2.0T发动机，最大功率241马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。最大扭矩与2018款车型相同，但最大功率由261马力降至240马力。不过，最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm，这样做的主要目的是为了满足国VI排放标准。

       没有搭载8速手自一体变速箱或许令不少朋友感到有些遗憾，与2.0T发动机所匹配的是依旧是6速手自一体变速箱。此外，官方公布的0-100km/h加速时间为7.4秒，相比老款车型的7.8秒有所提升。