四驱的SUV不少，但是四驱的轿车真的不多，而城市道路以及商务场合，如果说舒服和有面子，还得是需要一台行政级轿车才行，那找一台四驱的行政级轿车可就不是件简单的事儿了，不过说到豪华和四驱，那你找奥迪就绝对没错，奥迪A6L就有四驱版本。

       发动机的动力输出被调校的非常柔和，即便是在S挡模式下，它也不会有非常暴躁的加速体验或者铿锵有力的换挡感受。双离合变速箱被调校的异常平顺，甚至开出了CVT的感觉，当然了在一些低速情况下还是有出现闯动或者是换挡冲击暴露身份，但是概率非常小。这代车型2.0T全系标配了12V轻混系统，对于油耗表现肯定是有所帮助的，但是更多的还是和自动启停系统搭配带来更好的行驶体验。比如，时速高于50km/h松开油门踏板，车辆会自动关闭发动机滑行，需要加速时反动机又会悄无声息的启动工作。

       内饰设计上，作为新的车型，奥迪A6L可以说是占了不少便宜，不少在奥迪A8L和Q8上使用的新元素都下放到奥迪A6L上，比如这套虚拟座舱。整体的科技感很强，而且屏幕之间的互动也让使用起来更加方便。说实话，在BBA三家中，我反而觉得现在奥迪的内饰最符合年轻人的胃口。

       在动力方面，第三代的EA888 2.0T发动机最大功率是224马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。对于A6L来说已经算是比较够用了。而且我比较喜欢的是这台车的动力并不突兀，整个加速过程有着接近自然吸气引擎的线性表现，开着的舒适度和平顺性还是非常好的。

       奥迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻选致雅型车头呈现出稳重的设计风格，视觉效果很抢眼，头灯营造出了不错的视觉效果。

       全新奥迪A6L的这次蜕变是显而易见的，年轻化的外观，科技化的内饰打破了人们心中固有的官车形象，双外观套件让消费者有了更多的选择，同时将要拥抱更多的年轻消费者。毫无疑问换代后的奥迪A6L有着不俗的产品力，甚至是有着后来居上的意思，但是面对另外两位强大的竞争对手，想要再次登顶并非易事，关键还是要看看终端能否有着更大的优惠幅度。