率先撞线续航1000公里，这是广汽埃安全新战略车型AION LX Plus的最大卖点，它也因此将诸多竞争对手甩在后面。

       其实拿到这台车之后，除了动力外，最为期待的就是基于高精度地图的全路段全速域L3级自动驾驶能力，ADiGO 4.0自动驾驶系统此前曾经体验过，而这次在城市高速路上的体验又一次刷新了认知。 关于如何开启AION LX Plus的NDA，首先要在地图上设置目的地，之后将自适应巡航与集成式续航按键均开启，在路况允许的情况下，则提示能够将NDA激活。

       AION LX电动机总功率为180KW，总扭矩为350N.m，最大续航里程为1008km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。

       AION LX后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       坐进车里，AION LX内饰呈现出干练的设计风格，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型非常炫酷，采用了真皮材质，实用性和颜值都还不错。从中控来看，采用15.6英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出年轻个性的设计风格，很抓人眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       总体来说，作为广汽埃安的旗舰车型，LX Plus给我们带来的认知完全符合其应有的水平，甚至高于合资或进口车的实力。随着AION LX Plus将在二季度交付，也将是埃安继LX后第二次向高端发起冲锋。而千里版的加入，更是为LX Plus拉到了一波关注，相信市场会给好产品一个正向的反馈。