奥德赛绝对是家用MPV车型中最热门的车型，同时也是一款多年来接受过市场检验的明星产品，作为车主，我非常认可这款车型，优点很多，但缺点同样十分明显。嘉华，作为一款起亚的全球产品，以CKD（进口零件，国内组装）形式引入国内，从产品层面出发，第四代嘉华不输给任何一款同类竞争对手，绝对称得上精品。在外观方面，最直接的感受便是尺寸方面，第四代嘉华比奥德赛大上一大圈。本田虽有“空间魔术师”的雅号，但无奈奥德赛车长不占优势。

       车身侧面，奥德赛整体变化不大，只是换装了全新样式的轮毂，并进行了熏黑处理，提升了运动感。

       配置方面，新车除了搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、7英寸TFT液晶仪表盘外，还增加了手机无线充电，后视动态提醒系统、第二排双层隔音玻璃、脚踢感应式电动尾门、驾驶位可收纳式杯架以及“魔术感应门”等。

       款奥德赛动力部分没什么变化，依旧搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组合而成。其中，发动机部分追求高效能，其热效率可达40.6%。整套混动系统的综合功率能够达到215马力，加上第三代i-MMD的运转特性，新款奥德赛开起来还挺有意思的。

       车身侧面的设计比较扎实稳重，采用了流畅的车身线条设计勾勒出动感的车身造型，在B/C柱采用了亮黑色的饰条，精致感有着明显的提升，车窗周围的线条设计十分的舒展，搭配多辐式的轮毂造型，彰显其运动风格。