外观设计上的保守,并不能掩盖内饰“大刀阔斧”般的调整,不少车主被火山红和黑色的双拼配色所吸引,可以看到M系运动方向盘、可变色全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式屏幕(内置全新的iDrive7操作系统,支持OTA)、纯电动车型专用蓝色挡杆和启动按钮等配置,支持COMFORT、SPORT和ECO三种驾驶模式。
与优秀的外观匹配的,是质感和智能兼具的内在。新BMW iX3采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏,结合12.3英寸全液晶数字仪表盘,空间布局、视觉效果和操作感受都非常友好。内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹,相比传统真皮更环保,更透气,也更细腻。
BMW iX3的造型集设计感与力量感于一身,前脸由网格型纹路造就的半封闭式高光黑双肾格栅配以蓝色阴影勾勒,呈现特别质感的同时又极具辨识度。流畅的车身线条与银色BMW i鲨鱼腮相得益彰,打造出随风驰骋的动感之姿。经过全新设计的20寸空气动力学轮毂更与车尾造型别致的蓝色扰流板遥相呼应,为车身迸发的灵动气势再添独属于BMW的力量感,一见倾心,过目难忘。
对于纯电动车而言,续航、动力是绕不开的部分,咱们也详细来看看宝马iX3的表现。动力层面,宝马iX3配备了一台后置电机,其最大功率为210kW,最大扭矩为400N·m,动力参数其实还算不错,整车可实现6.8秒破百。相比同级部分采用双电机的车型,宝马iX3的动力输出中规中矩,但以豪华品牌中型SUV的定位来看,该车的动力输出还是够用;
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