其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下

       前大灯经过重新设计，原来双辐LED日行灯改为如书法中折角的笔锋，与奔驰最新家族风格尽量靠近。高配车型还搭载几何多光束LED光源，拥有更多的智能化效果。侧腮部分并未配置前雾灯，运动版车型采用了较为夸张的双辐式导流槽造型，看起来精神很多。

       同时，新车还将配备奔驰最新的智能驾驶辅助系统，该系统可以根据不同驾驶环境和情景提供相应的驾驶辅助支持，可实现L2级驾驶辅助功能。例如通过限距功能实时对车速进行调整，拥堵路段会自动降低车速，主动式停走辅助功能支持对前车的智能跟随。此外，新款奔驰E级还带具备转弯功能的主动式制动辅助、主动式盲点辅助系统等。

       但最重要的是，即便在这个模式下，动力系统的爆发，以及变速器的换挡都会最大程度的保证车辆的舒适性、顺畅度，这也是奔驰E级轿跑和其它运动车型的不同之处。

       动力和驾驶感受，奔驰E300L搭载的是2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米。匹配纵置的9AT变速箱，毕竟是百年造车匹配，动力匹配和调教方面，挑不出什么毛病，虽然没有宝马采埃孚8AT那么快的反应速度，但是平顺性和高级感还是妥妥的。油门调教非常沉稳，转向也是像一个绅士，动作轻柔，适合后排的老板或者是家人们。