尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       在豪华中诠释优雅 奔驰E300轿跑车在外观部分同步向奔驰全新设计语言靠拢，前脸均采用星钻式前中网设计，而大尺寸奔驰品牌LOGO则立于中网内部，非常的精致。而整个前中网的细节部分，E级轿跑车前中网采用银色镀铬装饰条包围，更突显豪华气质。

       在车尾部分，奔驰E级轿跑车型以简洁为主，同时灯组也更加扁平、狭长。虽然车尾设计以简洁为主，但整个后尾灯组却不简单，官方依然在狭长的灯组内部使用了“龙鳞凤羽”的设计理念，这是现代科技和东方美学的完美结合。

       北京奔驰E 300 L的车内储物空间数量和容积表现正常，尤其是对后排乘客的照顾非常全面，比如后排空调出风口下方的独立杯架，以及带有三个储物槽的后排中央扶手，能够满足后排乘客的储物需求。

       进入到车内，虽然没有使用全新S级上那套设计语言，但这套设计依然是横扫同价位的竞品车型，两块12.3英寸液晶屏组成的“双联屏”设计让人印象深刻，渲染出优秀的科技感。木纹饰板加上大面积的软性材质，无论观感还是触感都能得到满足。

       座椅配置方面，前排使用了打孔真皮材质，手感温润细腻，乘坐体验也比改款前要舒适不少，内部填充物变得更为柔软厚实，坐在上面能感受到一种陷入感。功能方面非常全面，包括多项电动调节、座椅记忆以及加热、通风功能。 后排表现同样如此，并且座垫长度要更长，大腿可以拥有更好的支撑性。头部位置带有一个类似头等舱的头枕，靠在上面非常舒适。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 9.75万，售价低至34.45万，现车充足，颜色齐全。