在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。

       车身的长宽高分别为5163mm、2000mm、1835mm。从外观上看确实是一个大家伙，我们先看一下前脸，这次的双肾进气格栅十分大气，前置LED大灯使用了开角眼设计，前保险杠处使用了大长条型设计，一看就力量十足，银色轮毂也很好看。车尾出的的设计说实话不是很出众，可能是因为车身太高的原因吧，但车尾排气筒和后保险杠的设计还是一如既往的好。车门下部的脚踏板也十分大气。贯穿车身的腰线也使得整体造型更加好看，车身的线条也十分流畅。

       多彩氛围灯、宝华韦健的音响、十种味道的香氛系统，这些都是为您打造一个极其惬意的个人空间，即使深夜独自开车回家也能有一种陪伴感。三辐方向盘皮质细腻，手感绝佳，金属材质的多功能按键很容易理解，上手没难度。

       3.0T和4.4T涡轮增压发动机,驱动方式为前置四驱，四驱类型为适时四驱，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。还有配有8挡手自一体变速器，在加减档与停启方面都十分平滑，刹车系统也很灵敏，让你拥有很好的驾驶体验。这配置是相当不错的。