试驾保时捷718 声浪响起那刻,才是心动开始
说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
作为一款同级别唯一中置发动机的跑车,718所能提供的驾驶乐趣是独一无二的。
侧面巨大进气孔,不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异,中置发动机布局,目的是为发动机提供足够的进气量,即美观个性,又能显示运动跑车的一面。
718 Cayman的外观够酷够好看,对于它的消费者来说,除了满足性能的需求,吸引眼球也很重要。
古典优雅的内饰布局带有保时捷浓厚的家族设计,中央倾斜式控制区,类似于发动机引擎的空调出风口,都在突出这台身形虽小,但能量巨大的运动性,
新车在外观方面继续进行718Cayman的古典设计,特别是具有家庭特征的蛙眼灯套餐,可能会让不认识的人误解为911,而且,增加了很多空中力量的组合,如果车内的压力提高了50,另外,通过新的排气设计,尾部扩散器可以提供30个低压,30mm的悬架系统和锁紧机后的通货紧缩是可选配置。
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