劳斯莱斯古斯特搭载了一台12缸的6.6T双涡轮增压发动机，其最大功率为420kW，最大扭矩达到了780Nm，尽管拥有这样强大的心脏，起步却异常的轻松和稳健，对于后排乘客来说，能够过滤掉路面的颠簸感是最进本的需求，它做到了，随时能够稳稳的黏在路面上，无论减速带还是坑洼路况，也能通过避震器和舒适的座椅层层化解。
劳斯莱斯古斯特完美弧度的动感外观和斜背式设计，迅猛、神秘的风采重新定义了劳斯莱斯汽车的界限。当劳斯莱斯古斯特（古思特）与你擦肩而过的一瞬，世界为之静止，耳畔唯有它的低语。散发幽然的王者气质，极具震慑力却不可轻易捉摸。
内饰的一切都是由工人纯手工打造的，还有随处可见的古朴传承，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口白底仪表盘，精致度不亚于任何一款豪华轿车。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的人性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。座椅极其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
21款劳斯莱斯古斯特车尾部的造型给人一种很静谧的质感，它的尾灯轮廓没怎么变，不过灯腔的内部有所变化，尾灯的周围采用了镀铬条的装饰，尾灯的内部采用了不同颜色的环形风格。新车的底部采用了外露式的排气，尾喉采用了四边形的造型。
劳斯莱斯古斯特车身加入中国独有的设计元素，霸气而复古的前脸看起来非常严肃，不容任何人小觑，用任何语言形容它都显得苍白。车头可升降的“欢庆女神”立标，非常醒目，即便再不懂车的人，也看得出这绝对是一款豪车，到处都散发着一种庄重、奢华的气息。
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